大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于特斯拉Model Y L的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹特斯拉Model Y L的解答，讓我們一起看看吧。

1. model y 是大型新能源汽車嗎？
2. 特斯拉model y多少個(gè)零部件？
3. 特斯拉Model Y到底值不值得入手？

model y 是大型新能源汽車嗎？

model y 當(dāng)然不是大型新能源汽車了，因?yàn)樘厮估璵odel y是在特斯拉model 3的基礎(chǔ)上加高車身而成的suv，所以特斯拉model y的主要車身長度和寬度跟特斯拉model 3是一樣的，因?yàn)樗麄兪峭黄脚_(tái)打造，而特斯拉model3只能算是入門級(jí)的b級(jí)車，車身也不大，所以以model3為平臺(tái)打造的model y也只能算中級(jí)車

特斯拉model y多少個(gè)零部件？

得有上千個(gè)部件

一位工程師根據(jù)特斯拉發(fā)布的照片分析了特斯拉車體結(jié)構(gòu)，并詳細(xì)描述了 Model Y車型的結(jié)構(gòu)。他表示Model Y的車身結(jié)構(gòu)是由類似于Model 3采用不同材料的多個(gè)部件。Model Y車體由四個(gè)主要部件組成：后鑄件，前鑄件，BS Asm LH（左側(cè)車身組件）和BS Asm RH（右側(cè)）以及車輛外殼和封閉組件構(gòu)成。

Model Y的車體（BS）為三層結(jié)構(gòu)。BS的內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)均由HSS（高強(qiáng)度鋼）或UHSS（超高強(qiáng)度鋼）定制的空白沖壓鋼板制成。由于高拉伸強(qiáng)度，面板的成型只能通過熱壓來完成。因此，可以在面板上看到熱痕。BS上的上部A柱和車頂縱梁部分是由單獨(dú)的壓制件制成的，然后將其焊接到車門的輪輞板上，制成最終的車身側(cè)面

特斯拉Model Y到底值不值得入手？

自己也去看過特斯拉Model Y的實(shí)車，說實(shí)話給我的印象一般般。外觀看著倒是還不錯(cuò)，但是內(nèi)飾確實(shí)有些太簡陋了點(diǎn)，感覺完全配不上三十幾萬的價(jià)格啊。而且試駕之后感覺舒適度也一般，總會(huì)有一種眩暈的感覺，底盤也有些偏硬，買來家用感覺不太合適。這方面真的不如有些國產(chǎn)車，就比如之后試駕過的威馬W6，動(dòng)力線性，動(dòng)能回收也很舒服，開著就不會(huì)有眩暈感。底盤的軟硬適中，對(duì)路面的顛簸過濾的很干凈，整體的舒適度還是不錯(cuò)的。而且整個(gè)內(nèi)飾的用料、工藝以及氛圍的營造都沒得挑，要比特斯拉Model Y要強(qiáng)很多。整體感覺特斯拉Model Y倒是更適合做玩具，如果家用的話還是威馬W6這種車型更合適。

我是不太建議，特斯拉Model Y其實(shí)就是品牌更大一些，很多人可能也是跟風(fēng)購買的，但實(shí)際開起來感覺也就那么回事吧，尤其是作為家用車來說有點(diǎn)不太行。另外就是這車的價(jià)格實(shí)在太不穩(wěn)定了，時(shí)而降價(jià)，時(shí)而漲價(jià)，很容易就被割韭菜的。相比之下還是咱們的國產(chǎn)車更值得考慮，就拿威馬W6來說吧，不僅高級(jí)感更好，舒適度更高，而且智能科技方面也不輸特斯拉Model Y，綜合性價(jià)比要高出很多。

特斯拉Model Y是一款爭議比較大的車型，優(yōu)缺點(diǎn)都比較明顯，看你自己是否能接受了。這款車的優(yōu)點(diǎn)就是品牌大，動(dòng)力強(qiáng)，而且智能化水平也不錯(cuò)。但是缺點(diǎn)也很明顯，就比如共振噪音太大，在行駛過程中，會(huì)發(fā)出低沉的“嘭嘭嘭”聲?？赡苁怯捎诤髠湎淇瘴淮?，又與后排座位連通的設(shè)計(jì)導(dǎo)致的，這也是Model Y比較普遍的問題。其次避震太不給力了，每次走到顛簸的地方，Model Y震感都非常強(qiáng)烈。避震性能比我開過的很多燃油車都差。所以，每次行駛到有一點(diǎn)點(diǎn)坑洼的地方，都要特別注意減速。再加上最近也是開始漲價(jià)了，反正我個(gè)人是不太建議入手的。其實(shí)電動(dòng)車沒必要只盯著特斯拉不放，這幾年我們的國產(chǎn)電動(dòng)車發(fā)展的也不錯(cuò)，有些車型還是很值得考慮的。就比如威馬W6就是個(gè)不錯(cuò)的選擇，定位中型SUV，空間表現(xiàn)相對(duì)比較突出。內(nèi)飾的用料和工作也都不錯(cuò)，座椅軟硬適中，整體的豪華感也要更加出色。動(dòng)力方面威馬W6搭載的是單電機(jī)，動(dòng)力輸出肯定是沒有特斯拉那么強(qiáng)，但是整體調(diào)教偏舒適，相對(duì)來說更符合家用代步需求。最大續(xù)航520公里，也符合目前電動(dòng)車的主流水準(zhǔn)，實(shí)用性也有所保障。至于智能科技方面也是威馬W6的強(qiáng)項(xiàng)，不僅支持常規(guī)的L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)，而且還支持L4級(jí)別的無人自主泊車功能，讓駕駛變得更加輕松自如。另外像場景編程、WIMI語音助手也都非常好用，可以帶來更加智能駕駛體驗(yàn)。結(jié)合更加接地氣的價(jià)格，個(gè)人感覺性價(jià)比要比特斯拉Model Y高出很多，還是很值得入手的。

到此，以上就是小編對(duì)于特斯拉Model Y L的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于特斯拉Model Y L的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。