大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于美5月汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹美5月汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌的解答，讓我們一起看看吧。

1. 特斯拉5月銷(xiāo)量？
2. 5月長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量下滑34% 長(zhǎng)安福特遭遇斷崖式下跌，大家怎么看？
3. 5月汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑六成，*ST海馬賣(mài)房變現(xiàn)后如何脫困？
4. 5月銷(xiāo)量下跌33.9%，吉利帝豪出了什么問(wèn)題？

特斯拉5月銷(xiāo)量？

6.03萬(wàn)輛

分企業(yè)來(lái)看，2021年5月，特斯拉仍然位居全球銷(xiāo)量第一寶座，銷(xiāo)量為6.03萬(wàn)輛；比亞迪上升至第二位，銷(xiāo)量為3.17萬(wàn)輛；大眾上升至第三位，銷(xiāo)量為2.92萬(wàn)輛；而上汽通用五菱則滑落至第四位，銷(xiāo)量為2.79萬(wàn)輛。

5月長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量下滑34% 長(zhǎng)安福特遭遇斷崖式下跌，大家怎么看？

對(duì)于長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量大幅下滑我認(rèn)為主要有以下幾個(gè)原因：

1、車(chē)型換代進(jìn)度緩慢如翼虎、翼博。

2、新車(chē)型1.5三缸發(fā)動(dòng)機(jī)消費(fèi)者不認(rèn)可。

3、2019年市場(chǎng)環(huán)境變化乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑，國(guó)五、國(guó)六切換。

4、長(zhǎng)安福特高管團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定，福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)把握無(wú)度。

5、車(chē)批量質(zhì)量問(wèn)題公關(guān)處理及口碑維護(hù)失衡！

我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題我們要客觀看待。1，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境因素。去年開(kāi)始，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)在連續(xù)十幾年增長(zhǎng)后出現(xiàn)萎縮。在高速增長(zhǎng)這么多年后歇一歇也算正常。再加上國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)情況比如貿(mào)易戰(zhàn)，歐洲經(jīng)濟(jì)乏力，新興經(jīng)濟(jì)體比如巴西土耳其等國(guó)家出現(xiàn)問(wèn)題等都對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)影響，對(duì)國(guó)內(nèi)居民消費(fèi)有很大影響。2，長(zhǎng)安福特汽車(chē)換代太慢，型號(hào)太少，合資企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃存在問(wèn)題。這么多年了，長(zhǎng)安福特還是主打?？怂?，并且多年沒(méi)有大的設(shè)計(jì)變化。新款也就是外觀小打小鬧搞一下。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的情況下，不思進(jìn)??！3，福特汽車(chē)有典型的美國(guó)汽車(chē)特點(diǎn)。內(nèi)部設(shè)計(jì)粗獷，高油耗，沒(méi)有更好滿(mǎn)足國(guó)人的真正需求。4，汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題。比如漏油，車(chē)內(nèi)異響等。5，售后服務(wù)。其實(shí)汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題是個(gè)很普遍現(xiàn)象，比如大眾汽車(chē)，日本豐田每年全球市場(chǎng)召回也不比福特少，甚至更多，但是最關(guān)鍵的是你怎樣對(duì)待消費(fèi)者；你的后續(xù)改善措施怎樣？你的服務(wù)態(tài)度怎樣？有沒(méi)有真正去改變消費(fèi)者投訴的問(wèn)題？6，個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)安福特領(lǐng)導(dǎo)層需要做些改變。從公司戰(zhàn)略到內(nèi)部管理都需要加強(qiáng)！

作為一個(gè)曾經(jīng)的長(zhǎng)安福特?？怂沟能?chē)主表示。這輩子無(wú)論如何不會(huì)再碰長(zhǎng)安福特。長(zhǎng)安福特車(chē)子質(zhì)量差，服務(wù)更差。買(mǎi)了長(zhǎng)安福特車(chē)子出了任何問(wèn)題在他們看來(lái)都是小問(wèn)題。想處理那就一個(gè)字等。能等就等不能等那你就自己想辦法。反正我不管。長(zhǎng)安福特現(xiàn)在的處境這是自己作的。

為啥會(huì)有百年福特毀于長(zhǎng)安的說(shuō)法？

質(zhì)量，口碑，油耗，售后都要抓

作為一個(gè)客戶(hù)，我都會(huì)關(guān)心這幾點(diǎn)

上班真的怕麻煩，售后質(zhì)量更不上，服務(wù)態(tài)度不行，置換我不會(huì)選擇，朋友也不會(huì)推薦，就那么簡(jiǎn)單

5月汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑六成，*ST海馬賣(mài)房變現(xiàn)后如何脫困？

　　海馬汽車(chē)目前面臨的困境，是既沒(méi)有爆款車(chē)型，也沒(méi)有新的賣(mài)點(diǎn)來(lái)吸引投資。

　　如果不能改善這個(gè)局面，海馬是談不上自救成功的。

　　所以這筆錢(qián)只能用于這兩個(gè)難題上。

　　面對(duì)第一個(gè)問(wèn)題，海馬需要提升自己的研發(fā)能力，確保在這筆錢(qián)用完前能研發(fā)出一款至少可以支撐企業(yè)正常運(yùn)作的爆款車(chē)型。

　　而這種技術(shù)研發(fā)需要的人才從哪來(lái)？從哪些倒閉的車(chē)企中來(lái)，要做好高薪搶人的準(zhǔn)備。

　　剛好現(xiàn)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)都處于嚴(yán)重的庫(kù)存超標(biāo)狀態(tài)，連通用、大眾這樣的一線(xiàn)品牌都在裁人了，而只要錢(qián)夠多，挖人不算特別困難的一件事。

　　面對(duì)第二個(gè)問(wèn)題，海馬需要一個(gè)會(huì)玩概念的新高管，而這樣的人可以從造車(chē)新勢(shì)力的中高層管理人員中選。

　　那些擅長(zhǎng)PPT造車(chē)的‘專(zhuān)家’們，也更需要一個(gè)海馬這樣背后有海南省背書(shū)的‘偽’國(guó)企性質(zhì)的車(chē)企作為靠山。

　　只有先把這兩個(gè)問(wèn)題解決了，海馬才有資格考慮‘市場(chǎng)大局’如何如何，畢竟攘外必先安內(nèi)。

中國(guó)所有的以貿(mào)易為立足根本的制造業(yè)組裝廠，在技術(shù)發(fā)展的今天，沒(méi)有核心技術(shù)，脫困無(wú)從談起，遇到經(jīng)營(yíng)困境也是遲早的事，賣(mài)房舒困只是序曲，隨著國(guó)六的強(qiáng)制推行和汽車(chē)消費(fèi)的持續(xù)低迷，更大的困難還在后面。

5月銷(xiāo)量下跌33.9%，吉利帝豪出了什么問(wèn)題？

看起來(lái)車(chē)還是不夠精致，完美極至。真正追求完美極至的玩車(chē)者，他看不上低檔車(chē)。時(shí)代在進(jìn)步，科技在發(fā)展、人們的眼光也在不斷的更新?lián)Q代，發(fā)展變化中。

正所謂，如玩手機(jī)一樣，你一個(gè)品牌在極限里，必須更新?lián)Q代下去。比如:手中的戰(zhàn)斗機(jī)，只憑借手中廣告空喊口號(hào)而缺少更新?lián)Q代的主打產(chǎn)品，有誰(shuí)會(huì)記得它呢？

汽車(chē)也一樣，吉利帝豪也一樣。你必須要更新自己的產(chǎn)品，讓他具有時(shí)代感，賦予他真正的生命和青春活力……

還要具備物美價(jià)廉，物有所值的性質(zhì)！

車(chē)，各國(guó)都在搞，比如:日本，韓國(guó)、德系。他們生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)型是不是優(yōu)于我們的吉利帝豪呢？

當(dāng)然，要排除當(dāng)年，因抗疫情而引起的不利因素。同時(shí)也要排除歐美等西方對(duì)外出口的打壓和貿(mào)易保護(hù)主義！

國(guó)際上疫情對(duì)一些不發(fā)達(dá)國(guó)家的影響，從而導(dǎo)致了我國(guó)對(duì)出口的吉利帝豪車(chē)的外貿(mào)影響與經(jīng)濟(jì)下滑！

等把這些問(wèn)題搞清楚了，整明白了才算是把車(chē)吉利帝豪的原因找到了！

結(jié)語(yǔ):關(guān)鍵是如何開(kāi)創(chuàng)更新?lián)Q代產(chǎn)品，如果提高車(chē)的質(zhì)量中下工功夫！

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到此，以上就是小編對(duì)于美5月汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于美5月汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。