大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于一家五口空難前自拍的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹一家五口空難前自拍的解答,讓我們一起看看吧。
C羅曬飛機(jī)上自拍照被萊因克爾指責(zé),對(duì)此你怎么看?
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不怪萊因克爾說(shuō),C羅此時(shí)此刻在飛機(jī)上曬自拍確實(shí)是欠考慮,畢竟足壇再度發(fā)生飛機(jī)事故問(wèn)題,C羅此次未免給人一種幸災(zāi)樂(lè)禍的感覺(jué)。
平時(shí)喜歡分享生活的C羅近日就發(fā)了一條非常有爭(zhēng)議的圖片。圖片上C羅在飛機(jī)上開(kāi)心的自拍,而另外一個(gè)人抓拍到了C羅在飛機(jī)上自拍的照片。而曾經(jīng)著名“梅吹”萊因克爾當(dāng)讓不會(huì)放棄此次批評(píng)C羅的機(jī)會(huì),而他在社交媒體上直接寫(xiě)到“今天發(fā)這個(gè)不合適”。
而放到以往,C羅這個(gè)真的沒(méi)什么問(wèn)題,而我這個(gè)業(yè)余“羅吹”也會(huì)對(duì)此次自拍表示喜歡。但就因?yàn)榭ǖ戏虺切略_拉飛往英國(guó)的時(shí)候失聯(lián)導(dǎo)致這個(gè)飛機(jī)上的自拍確實(shí)是顯得很不是時(shí)候。在我看到這個(gè)圖片的時(shí)候,也是覺(jué)得C羅真的放了一張不合適的圖片。
而前英格蘭球星萊因克爾吹起梅西真的是連她自己都不好意思。而作為梅吹的他,必然也是C羅的一生黑。無(wú)論C羅平常有什么和梅西對(duì)比的地方,萊因克爾都會(huì)吹梅西的同時(shí)來(lái)貶低一下C羅。
但這次萊因克爾很顯然并不是為了貶低C羅,真的是作為前輩的善意提醒。按道理說(shuō)C羅應(yīng)該不會(huì)有意發(fā)這張照片,作為優(yōu)質(zhì)偶像的他,很少犯這類的低級(jí)錯(cuò)誤。但不得不說(shuō)這次C羅確實(shí)是圖片發(fā)的不太適宜,被批評(píng)也應(yīng)該接受。
當(dāng)然很多羅吹會(huì)覺(jué)得一張圖片不要大驚小怪,但是足球確實(shí)是需要尊重,這是足球人必須要有的素質(zhì)…
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事件的起因是,英超卡迪夫城新援,28歲的阿根廷前鋒薩拉乘坐的私人飛機(jī)失聯(lián),至今仍然下落不明。在全世界球迷都在為薩拉祈福的時(shí)刻,C羅發(fā)布了一張?jiān)谒饺孙w機(jī)里的自拍,看起來(lái)心情大好。因此,遭到英格蘭足球名宿萊因克爾的指責(zé)。
眾所周知,萊因克爾是著名的“梅吹”,他對(duì)C羅的“善意提醒”被許多網(wǎng)友當(dāng)作道德綁架。其實(shí),萊因克爾還說(shuō)了后半句,“我認(rèn)為他是在不清楚薩拉失聯(lián)的情況下發(fā)推的,但也許應(yīng)該有人讓他知道這件事”。所以,萊因克爾只是想提醒一下C羅,他覺(jué)得C羅并非有意。我相信如果C羅知道薩拉失聯(lián)的事故,他也不會(huì)發(fā)布在私人飛機(jī)上微笑的照片。
近年來(lái),足壇發(fā)生的空中事故不少。沙佩科恩斯遭遇空難幾乎全隊(duì)覆沒(méi),萊斯特城主席維猜不幸墜機(jī),我們不希望薩拉是第三件悲劇,不管之前是否認(rèn)識(shí)他,我們都應(yīng)該為一個(gè)生命祈禱。
希望天堂足球隊(duì)拒收薩拉,讓他安全飛往終點(diǎn)卡迪夫城!
眾所周知,萊因克爾是一名鐵桿“梅吹”,歷來(lái)看不上C羅,指責(zé)他很正常。當(dāng)然了,C羅此時(shí)賽飛機(jī)自拍照確實(shí)也不合適,畢竟阿根廷球員薩拉剛剛飛機(jī)失事,除非他并不知情。
1月23日凌晨,C羅出席完逃稅案庭審后心情大好,在自己的豪華私人飛機(jī)上自拍,并將照片曬到了社交媒體上。
這本是一次很平常的舉動(dòng),卻引來(lái)了英格蘭足壇名宿萊因克爾的指責(zé):現(xiàn)在發(fā)這個(gè)不合適。
客觀地說(shuō),萊因克爾的指責(zé)確實(shí)不無(wú)道理。雖然C羅本意應(yīng)該是曬一下自己的好心情,但照片中他的豪華私人飛機(jī)一覽無(wú)遺,很容易讓人聯(lián)想到剛剛飛機(jī)失事的阿根廷球員薩拉。
甚至還會(huì)有球迷不懷好意的揣測(cè),C羅這是在炫富:誰(shuí)讓薩拉乘坐的私人飛機(jī)那么破舊,要是和我的飛機(jī)一樣豪華,不就沒(méi)事了?
當(dāng)然了,這肯定不是C羅的意思,他不可能愚蠢到這樣的地步。只是他可能沒(méi)有意識(shí)到曬照的后果,甚至不排除他暫時(shí)不知道薩拉失事的可能。
對(duì)此我只想說(shuō),大家沒(méi)必要抓住C羅的無(wú)心之失不放。C羅做為公眾人物,也應(yīng)該多留個(gè)心眼,盡可能避免給他人留下抹黑自己的把柄。
寫(xiě)到最后,還是為薩拉祈禱,希望能有博比查爾頓爵士那樣的奇跡發(fā)生。
日本人迄今為止沒(méi)有給出一張清晰的殘骸圖,F(xiàn)35墜機(jī)的事難道有什么貓膩嗎?
這問(wèn)題有點(diǎn)多慮了!
目前沒(méi)有清晰殘骸圖。只有飄浮在海面的殘片實(shí)物。
F35在空中都難以發(fā)現(xiàn),鉆入海水里更難尋找。好在日本反潛偵察技術(shù)手段牛逼,發(fā)展它藏在1500的深海底。若不派出深海潛水探測(cè)器近距離拍攝圖像,很難看到它清晰的殘骸。
美日一定要竭盡全力去打撈這架F35殘骸,為的是尋找問(wèn)題真相和保守技術(shù)機(jī)密。美國(guó)臆斷日本周邊大國(guó)急著想去打撈,其實(shí)是打了臉還強(qiáng)裝鎮(zhèn)定,以奇貨可居弄玄虛弄。
所謂墜機(jī)有玄機(jī),這就是F35并不是完美的神話,它存在技術(shù)缺陷問(wèn)題。
要么機(jī)體設(shè)備“罷工”或不聽(tīng)使喚,要么就是設(shè)備排除異己,不給駕駛員供氧使他昏迷,成為一架
(照片來(lái)自F16自拍)
自由自在的無(wú)人機(jī)。
被“導(dǎo)彈擊落說(shuō)”(要靠殘骸提供證據(jù)),純粹是美國(guó)找借口掩蓋技術(shù)問(wèn)題并順帶誣陷俄羅斯。
駕駛員駕機(jī)逃亡被“懲罰擊落”也無(wú)可能。F35刻意部署在日本腹地(三澤基地),遠(yuǎn)離東亞(遠(yuǎn)東)大陸,逃亡需要長(zhǎng)時(shí)間飛行,無(wú)法逃避日本防空識(shí)別系統(tǒng)的跟蹤,駕駛員不會(huì)去犯傻。
清晰殘骸圖今后會(huì)有,但在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期不會(huì)公布。
特朗普目前正在推銷兜售F35,當(dāng)然忌諱自毀聲譽(yù),暴露它“自卸八塊”的慘狀。
沒(méi)有那么玄乎。
美國(guó)的這款F35早就出過(guò)問(wèn)題,而且據(jù)美國(guó)自己的專家認(rèn)證,其缺陷多達(dá)一千多處!這不是聳人聽(tīng)聞,諸位如果有興趣,瀏覽一下美國(guó)《國(guó)家利益》網(wǎng)站就行!
F35分為A,B,C三個(gè)型號(hào)。這次摔的一架是F35a, 是生產(chǎn)量最大的一個(gè)型號(hào)。美國(guó)的航空專家已經(jīng)有了初步的答案——由于飛行員缺氧所致。
飛行員缺氧?!對(duì),沒(méi)錯(cuò)。這是老問(wèn)題了。在試飛階段,就曾經(jīng)有試飛員不斷反映說(shuō),當(dāng)飛機(jī)加速或者快速爬升時(shí),感覺(jué)呼吸困難,喘不上氣。
經(jīng)過(guò)不斷修改參數(shù)以后,據(jù)說(shuō)已經(jīng)解決了“缺氧”問(wèn)題。但是,這一次的事故仍然被高度懷疑仍然是因?yàn)轱w行員缺氧所致。
想想看,一架如此高端的一款飛機(jī),沒(méi)有任何預(yù)兆,飛行員與地面沒(méi)有任何溝通,也沒(méi)有報(bào)告任何機(jī)械故障而突然從雷達(dá)屏幕上消失了。難道飛行員一句話都不能說(shuō)了嗎?除非缺氧,飛行員窒息。
日本以及美國(guó)方面之所以沒(méi)有大張旗鼓去聲張此事,或者打撈,原因很簡(jiǎn)單——就是因?yàn)楹ε锣弴?guó)韓國(guó)取消訂單。前面說(shuō)了,F(xiàn)35a需要量最大。
還有一個(gè)因素也使得日本方面不得不息事寧人。那就是日本在本土已經(jīng)裝了F35的生產(chǎn)線,而且日本還是以后除了美國(guó)之外最大海外F35維修保養(yǎng)基地。
一旦這次飛機(jī)失事的新聞引發(fā)“退訂潮”,日本也要承擔(dān)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。摔了也就摔了吧!怎么辦呢?偷雞不成,失把米。
到此,以上就是小編對(duì)于一家五口空難前自拍的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于一家五口空難前自拍的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
還沒(méi)有評(píng)論,來(lái)說(shuō)兩句吧...