大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于中方回應(yīng)印客機失事的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹中方回應(yīng)印客機失事的解答，讓我們一起看看吧。

1. 波音737MAX失事，中國浙江女孩去非洲旅游遇難，你怎么看？

波音737MAX失事，中國浙江女孩去非洲旅游遇難，你怎么看？

謝謝邀請！

首先為浙江女孩遇難而感到婉惜。

波音737飛機在所銷售的9400架和120億人次的運輸量相比較，還是安全系數(shù)較高的。在全部服役的波音737飛機中，有368架發(fā)生過較為嚴(yán)重的事故和意外，其中184架全損，4862人遇難；111架遭遇劫機事件遇難325人。由此可見出事飛機368架對總機數(shù)9400架還是有一定比例的。

出事后波音公司表示，737MAX系列是歷史上銷售最快的飛機，已累計訂購4700架。波音737MAX8機型是印度尼亞獅航2018年7月宣布訂購218架當(dāng)中的其中一架，而現(xiàn)在該航空公司已有11架正在營運。該機型是2017年剛出廠的全新飛機。

失事的這架波音737MAX8客機是2018年8月15日才第一次營運，飛行時數(shù)僅有800小時。于10月29日再次搭載189名旅客起飛僅13分鐘便墜毀于爪哇島外海，機上的所有乘客包括中國浙江女孩在內(nèi)的所有人員全數(shù)遇難。

一般情況下舊飛機的事故風(fēng)險率最高，據(jù)英國廣播公司報道，波音737MAⅩ8型號是2017年才開始用于商業(yè)載客用途。如果在使用過程中出現(xiàn)問題會在三個月內(nèi)維護，那么這次出現(xiàn)墜海事故，據(jù)專家分析認(rèn)為，人為技術(shù)問題可能是事故的主因，同時也不排除人為錯誤和監(jiān)管不力是導(dǎo)致悲劇發(fā)生的另一原因。

從以上分析，事故發(fā)生的主因在印度尼西亞獅航公司，浙江女孩的家屬應(yīng)該追究印獅航的責(zé)任，要求賠償所有損失。

再次由這件事情充分說明，波音737MAⅩ8機型的安全系數(shù)有待進一步考證，所有中國公民出行時最好遠離該機型。生命誠可貴，出行首安全。

為了看長頸鹿，搭上自己的一條命。真不值得啊。從報道中可以了解到，女孩的父母十分珍愛自己的女兒，為止甚至不讓她去日本留學(xué)。而且女孩去非洲，她父母也不知道。可見女孩是自做主張去的非洲。在此，我只能跟其它有類似想法的人說一句古語：父母在，不遠游，游必有方。

首先，為遇難的同胞默哀！她的家人該是多么的悲傷，這會是他們一輩子的傷痛。其次，年輕人有機會出去擴展視野、增長見識肯定是應(yīng)該的，只要他們有能力，別人無權(quán)置喙。只是，人生無常，如花的生命就此凋謝，真心惋惜。

聽到這個消息覺得很疼心，一個風(fēng)華正茂的學(xué)子轉(zhuǎn)眼間就香消云散了。我不知道她到那個地方干什么去了，'私人旅游可是寒假已過，難道大學(xué)四年的學(xué)生可以不上課，學(xué)校不考勤嗎？如果一個學(xué)校連自己學(xué)生都攏不住、就改電大得了，另外我想她不是實習(xí)，沒有公派任務(wù)，上那干什么，這只能是二個原因一家有錢。二任性。這是一場意外事故，是提防不及的，可是我們有些事想到前面是可以避免的，節(jié)哀順變吧。

個人看法：人生無常，正因為無常，才要學(xué)會珍惜。我們每天向著目標(biāo)奔跑的時候，可能因此而忽略了身邊的人和風(fēng)景，當(dāng)生命結(jié)束的時候，我們是不是能自問無憾？一個人的一生充滿了意外，我們應(yīng)該慶幸第二天還能看到陽光，看到你愛的和愛你的人……每個人的人生都是獨一無二的，不管這一生是放蕩不羈還是碌碌無為，每一個生存在世上的人都是幸運的，不要辜負(fù)這種幸運，或許我們無法做到?jīng)]有一絲遺憾，但至少在生命結(jié)束的那一刻，能告訴自己至少自己珍惜了。我們?yōu)檎憬⒏械酵锵?，但是希望她在最后的那一刻，在回想一生的那一刻，是幸福的，是快樂的…?/p>

到此，以上就是小編對于中方回應(yīng)印客機失事的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中方回應(yīng)印客機失事的1點解答對大家有用。