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新澳門(mén)彩歷史開(kāi)獎(jiǎng)記錄走勢(shì)圖和殲-10CE又要出國(guó)了與殲十出機(jī)

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admin 2025-06-15 下載中心 5 次瀏覽 0個(gè)評(píng)論

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于殲-10CE又要出國(guó)了的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹殲-10CE又要出國(guó)了的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 洛馬公司將為印度空軍研發(fā)專用機(jī)型,并同意轉(zhuǎn)交生產(chǎn)線,是圈套嗎?

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洛馬公司將為印度空軍研發(fā)專用機(jī)型,并同意轉(zhuǎn)交生產(chǎn)線,是圈套嗎?

F-16的改進(jìn)版而已,本身F-16的生產(chǎn)線將要轉(zhuǎn)移,洛馬想要賣給印度

洛克希德馬丁公司這幾年一直向印度推銷的機(jī)型是F-16改進(jìn)型F-21,該型戰(zhàn)機(jī)最初編號(hào)定位F-16IN block 70。因?yàn)橛《人缹?duì)頭巴基斯坦早在八十年代就購(gòu)買(mǎi)了F-16,印度國(guó)內(nèi)一些軍盲議員反對(duì)稱花如此大價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)個(gè)人家已經(jīng)用了幾十年的老型號(hào)飛機(jī),所以洛馬特意申請(qǐng)換了一個(gè)編號(hào),以示編號(hào)區(qū)分。

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F-21廣告語(yǔ),為了印度,來(lái)自印度

在轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)線方面,洛克希德馬丁的誠(chéng)意還是蠻大的,而且已經(jīng)在轉(zhuǎn)移。作為最成功戰(zhàn)機(jī)之一的F-16,洛克希德馬丁公司在美國(guó)本土有兩條生產(chǎn)線,分別是德克薩斯州沃斯堡工廠和加利福尼亞州格林維爾工廠。其中沃斯堡工廠在2017年11月下線最后一架F-16后正式關(guān)閉,生產(chǎn)設(shè)施開(kāi)始轉(zhuǎn)移到印度,在那里洛克希德馬丁公司和印度塔塔集團(tuán)合資建立了一個(gè)塔塔-洛克希德馬丁工廠。洛克希德馬丁公司聲稱不管F-21能否中標(biāo)印度空軍下一代輕型戰(zhàn)斗機(jī),整個(gè)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移計(jì)劃不會(huì)停止。

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洛克希德的沃斯堡工廠,F(xiàn)-16生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移后,這個(gè)工廠集中用來(lái)生產(chǎn)F-35

F-16作為經(jīng)典款戰(zhàn)機(jī),其生產(chǎn)到現(xiàn)在已經(jīng)整整持續(xù)了42年,巔峰時(shí)期全球范圍有六條生產(chǎn)線在運(yùn)行。但畢竟時(shí)間太久了,到現(xiàn)在雖然還有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力,但畢竟處于產(chǎn)品的末期。新機(jī)訂單越來(lái)越少,現(xiàn)在主要是生產(chǎn)零部件等維護(hù)易耗品。由于訂單少,生產(chǎn)線維持的成本壓力較大,洛克希德馬丁指望生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到印度后,利用印度廉價(jià)勞動(dòng)力資源從而降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)。

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塔塔與洛克希德馬丁公司簽約現(xiàn)場(chǎng),塔塔作為印度頭號(hào)財(cái)閥,其在印度影響力不容小覷

印度版的F-21基于F-16V block 70的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)升級(jí)了一些航電標(biāo)準(zhǔn),采用一些F-35上的一些信息化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)架構(gòu)以及與機(jī)載數(shù)據(jù)的快速融合。并安裝有人工智能AI輔助系統(tǒng),可以為飛行員完成作戰(zhàn)任務(wù)提供最優(yōu)化作戰(zhàn)建議和方案。并且在作戰(zhàn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)以及空中加油接口等方面按照印度空軍的標(biāo)準(zhǔn)接口來(lái)設(shè)計(jì),目前他和瑞典的鷹獅E/F的印度版鷹獅IN是競(jìng)爭(zhēng)印度空軍下一代輕型戰(zhàn)斗機(jī)里面呼聲最高的兩大海外機(jī)型。

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F-21性能方面強(qiáng)于呆灣升級(jí)后的F-16V,整體報(bào)價(jià)在1億美元之內(nèi),并計(jì)劃壓縮至8000萬(wàn)美元,性價(jià)比方面已經(jīng)比較突出

不管F-21能否最后中標(biāo),其這次行為都大大強(qiáng)化了印度和美國(guó)的戰(zhàn)略合作關(guān)系,也把巴基斯坦算是坑慘了。雖然巴基斯坦還可以從土耳其工廠獲取一些F-16零部件,但是像機(jī)翼、起落架等大型重要零部件將在2022年之后徹底斷供。為此巴基斯坦空軍在2019年3月時(shí)宣布,巴基斯坦不再謀求對(duì)現(xiàn)有F-16機(jī)隊(duì)的升級(jí)和改進(jìn),將集中精力對(duì)梟龍戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行升級(jí),此外巴基斯坦國(guó)內(nèi)也有不少媒體呼吁,建議巴空軍購(gòu)買(mǎi)殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)作為F-16的代替。

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這段時(shí)間以來(lái),小巴媒體也較多提起殲-10C及其出口型殲-10CE。

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俗話說(shuō):黃鼠狼給雞拜年,沒(méi)安好心。如果洛馬公司真的要為印度空軍研發(fā)專用機(jī)型,除了在滿足印度人虛榮心基礎(chǔ)上,放心大膽地掙大錢(qián),我們還真看不出有什么其他目的。

所以,這絕不是什么圈套,而是公開(kāi)的秘密:洛馬名氣大,有實(shí)力,但需要有新訂單,確保有高收益。而印度人好面子,需要與美國(guó)拉關(guān)系,手里有些臭錢(qián),希望能夠自產(chǎn)高檔飛機(jī)。于是王八看綠豆,雙方對(duì)了眼,分明就是你情我愿的把戲。

其實(shí),印度已經(jīng)有國(guó)產(chǎn)軍用飛機(jī)了,但再多一個(gè)又如何?如果真的實(shí)現(xiàn)自己規(guī)?;a(chǎn),未來(lái)摔下來(lái)也不心痛。

大家一定想知道,在得知此消息后,俄羅斯會(huì)傷心嗎?我們倒以為不會(huì),因?yàn)槎砹_斯深知自己吃印度獨(dú)食的待遇,應(yīng)該已成為過(guò)去,要大度地允許他國(guó)也來(lái)印度發(fā)財(cái),反正錢(qián)都是印度的機(jī),給誰(shuí)都是給。

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至于洛馬研制的新武器裝備,是否會(huì)引發(fā)周邊國(guó)家的反感,會(huì)引來(lái)新一輪軍備競(jìng)賽,在我們看來(lái),應(yīng)該是多慮了,因?yàn)槲覀儾粫?huì)忘記,之前俄羅斯曾與印度簽署協(xié)議,要聯(lián)合研制五代機(jī)。印度滿心歡喜,主動(dòng)上交幾十億美金U作為研制費(fèi)。但到現(xiàn)在如何?印度已經(jīng)被俄羅斯拖得不耐煩了,已經(jīng)主動(dòng)放棄聯(lián)合研制,并因?yàn)槭亲约哼`約放棄,而沒(méi)有獲得任何賠償。

我們以為,洛馬公司也希望印度繼續(xù)再當(dāng)冤大頭,因?yàn)槁羼R公司從來(lái)不缺乏飛機(jī)設(shè)計(jì)圖紙,就是缺少銀子。

美國(guó)洛馬公司為印度空軍研發(fā)的專用戰(zhàn)機(jī)是F-21戰(zhàn)斗機(jī),2月5日,洛馬公司在印度DefExpo2020防務(wù)展上放出了F-21戰(zhàn)斗機(jī)的最新的宣傳片。從宣傳片中,不難看出F-21戰(zhàn)斗機(jī)與F-16V幾乎一模一樣的,事實(shí)上就是F-16V Block 70的翻版。

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美國(guó)為了爭(zhēng)取到印度這個(gè)南亞俄羅斯手里的大戶訂單,給出的條件也是很有吸引力的,印度采購(gòu)俄羅斯的戰(zhàn)機(jī)和軍品多年,美元花了不少,但是技術(shù)得到的少,對(duì)印度的軍工業(yè)的幫助也有限,并且有時(shí)候花了大把的美元,還得不到最好的軍品。印度從這么多年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中,得到一個(gè)教訓(xùn),購(gòu)買(mǎi)戰(zhàn)機(jī)希望購(gòu)買(mǎi)技術(shù),美國(guó)洛馬公司對(duì)F-16的技術(shù)那是毫不含糊的,滿口答應(yīng)了印度的要求,可以轉(zhuǎn)讓?xiě)?zhàn)機(jī)的技術(shù)。

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為了吸引印度空軍的青睞,美國(guó)洛馬公司還答應(yīng)專門(mén)為印度設(shè)計(jì)一款新型戰(zhàn)斗機(jī),并且只出口到印度一家,也可以轉(zhuǎn)讓技術(shù)在印度生產(chǎn)制造。洛馬公司為印度專門(mén)設(shè)計(jì)的戰(zhàn)機(jī)就是F-16V的翻版F-21,配載可變敏捷波束有源相控陣?yán)走_(dá)、全新的任務(wù)計(jì)算機(jī)和航電系統(tǒng)。為了討好印度的空軍,洛馬公司甚至還可以專為印度定制的電子戰(zhàn)系統(tǒng)進(jìn)行安裝。

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與F-16V最大的不用在于F-21的座艙更改為單屏大尺寸顯示器屏,機(jī)身集成帶伸縮加油探頭的保形油箱,翼下武器掛載可以掛載三聯(lián)AIM-120中距彈發(fā)射滑軌,并且還裝備了能引誘雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈的拖曳誘餌,洛馬公司設(shè)計(jì)能力也非同凡響,印度要求F-21的機(jī)身使用壽命要超過(guò)F-16V,洛馬公司也滿口答應(yīng),將F-21戰(zhàn)機(jī)機(jī)身的使用壽命設(shè)計(jì)達(dá)到了12000小時(shí),遠(yuǎn)超F(xiàn)-16V的8000小時(shí)。

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F-21戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的是一臺(tái)通用電氣F110-GE-132發(fā)動(dòng)機(jī),在進(jìn)氣道側(cè)面可以掛載一具遠(yuǎn)程紅外搜索和跟蹤吊艙,用來(lái)進(jìn)行空空反隱身的作戰(zhàn)。洛馬公司宣稱F-21戰(zhàn)斗機(jī)從內(nèi)到外都不一樣,能滿足印度空軍他們獨(dú)特的需求。

洛馬公司之所以要使用F-21這個(gè)名字,是洛馬公司想趕在全面普及五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)之前,把F-16V的剩余價(jià)值全面給榨出來(lái),剛好印度可以接盤(pán),洛馬公司就重新對(duì)F-16V進(jìn)行優(yōu)化,升級(jí)成了F-21。而印度是個(gè)摔機(jī)大國(guó),再好的戰(zhàn)機(jī)在印度進(jìn)行組裝制造和維修,也就很容易發(fā)生墜機(jī)事故,為了保護(hù)F-16的聲譽(yù),洛馬公司覺(jué)得改一個(gè)稱號(hào),專為印度使用,既保護(hù)了F-16的聲譽(yù)又讓印度滿心的歡喜。再加上升級(jí)后的性能,印度就很難拒絕洛馬公司的方案了。

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雖然洛馬公司如此宣傳F-21強(qiáng)悍的性能,事實(shí)上F-21也就是殲-10B和殲-10C戰(zhàn)機(jī)這般性能而已,五代機(jī)即將全面普及,再怎么去優(yōu)化F-16V戰(zhàn)機(jī),也就是如此而已,遠(yuǎn)不是五代機(jī)的對(duì)手。洛馬公司這么做,其實(shí)就是一個(gè)套,套住印度的戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng),挖掘F-16的剩余價(jià)值,還從俄羅斯手里搶到了戰(zhàn)機(jī)的訂單,以此為契機(jī),慢慢的把印度拉攏到美國(guó)的戰(zhàn)艦上來(lái)。

圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

到此,以上就是小編對(duì)于殲-10CE又要出國(guó)了的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于殲-10CE又要出國(guó)了的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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