大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于我國(guó)載人登月新突破的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹我國(guó)載人登月新突破的解答，讓我們一起看看吧。

1. 我國(guó)的載人登月工程規(guī)劃的主要信息？
2. 中國(guó)已經(jīng)登月成功（非載人），是否測(cè)量了月面溫度、大氣壓強(qiáng)和重力加速度？登月后都做了什么？
3. 我國(guó)載人登月計(jì)劃什么時(shí)候發(fā)射？
4. 中國(guó)人載人登月成功的那一天，宇航員應(yīng)該說(shuō)什么樣的話震撼世界？

我國(guó)的載人登月工程規(guī)劃的主要信息？

由16臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)組成的大型火箭POGO振動(dòng)抑制；

2、低溫火箭推進(jìn)劑蒸發(fā)量控制技術(shù)；

3、載人登月飛船系統(tǒng)的試驗(yàn)驗(yàn)證; 4、陸、海、天基深空測(cè)控通信站建造；

5、8-10 m直徑箭體設(shè)計(jì)與制造技術(shù)；

6、1000 t 級(jí)推力固體發(fā)動(dòng)機(jī)及其推力矢量控制；

7、200 t 級(jí)推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造; 8、660 t 級(jí)推力液氧煤油或1000 t 級(jí)推力固體煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。 顯然，其中一半以上的項(xiàng)目都跟重型火箭有關(guān)。 ▲美國(guó)阿波羅登月計(jì)劃使用的土星-5號(hào)火箭，其直徑為10米，高度110米 重型火箭研發(fā)難度大，蘇聯(lián)的載人登月計(jì)劃正是因?yàn)镹-1火箭的發(fā)射4連敗而草草收?qǐng)觥?/p>

除了重型火箭，還有新型載人飛船、載人登月飛行器、載人月面著陸器、月面機(jī)動(dòng)與探測(cè)、登月航天服、月面駐留與原位資源利用、航天員健康與保障、地月空間測(cè)控通信等關(guān)鍵技術(shù)，需要中國(guó)航天人去逐一克服。離載人登月還有一段距離。

我國(guó)的載人登月工程 已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將在2030年左右登上月球。在此之前，我國(guó)從2004年開(kāi)始的嫦娥探月工程已經(jīng)順利完成了繞，落，回的三個(gè)步驟，并成功采集到月壤樣品帶回地球。目前，載人登月所需要的大推力火箭，登月飛船等也在順利研制中。

中國(guó)已經(jīng)登月成功（非載人），是否測(cè)量了月面溫度、大氣壓強(qiáng)和重力加速度？登月后都做了什么？

謝謝邀請(qǐng)。這些已經(jīng)不用專門探測(cè)了，嫦娥號(hào)自帶的姿態(tài)傳感器就測(cè)量了。主要是探測(cè)月面地質(zhì)成分、中子輻射環(huán)境、月面地形地貌等。這些數(shù)據(jù)可以研究月球起源、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等。還有一個(gè)重要任務(wù)是實(shí)驗(yàn)通過(guò)中繼衛(wèi)星“鵲橋”號(hào)與地球通訊

我國(guó)載人登月計(jì)劃什么時(shí)候發(fā)射？

先說(shuō)結(jié)論：目前我國(guó)還沒(méi)有明確的載人登月計(jì)劃。

之前發(fā)射“嫦娥號(hào)”月球探測(cè)器屬于我國(guó)的“探月工程”，這個(gè)“探月工程”是有明確計(jì)劃的，總體上分為“繞”、“落”、“回”三個(gè)步驟。其中前兩步經(jīng)過(guò)嫦娥一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)的發(fā)射已經(jīng)圓滿完成。計(jì)劃2018年上半年發(fā)射嫦娥四號(hào)，在月球背面軟著陸，再之后的嫦娥五號(hào)將完成月面取樣返回任務(wù)。

以上屬于我國(guó)目前的探月任務(wù)，但都是無(wú)人任務(wù)。

中國(guó)繞月探測(cè)工程首席科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)院士曾經(jīng)表示，對(duì)于載人登月工程國(guó)家還沒(méi)有公布一個(gè)明確的時(shí)間表，但已經(jīng)在做積極的論證和準(zhǔn)備。航天科技集團(tuán)的葉培建院士曾在演講中表示，中國(guó)載人登月工程計(jì)劃可能在2025年前后實(shí)現(xiàn)。

中國(guó)人載人登月成功的那一天，宇航員應(yīng)該說(shuō)什么樣的話震撼世界？

有網(wǎng)友這樣表示說(shuō)，中國(guó)的航天事業(yè)一直都很穩(wěn)重，不會(huì)因?yàn)槊孀佣鋸埰湓~。其實(shí)，這是有一定的道理的，但為什么我們的媒體卻總是強(qiáng)調(diào)這我國(guó)是第一個(gè)成功從月球背面登錄的國(guó)家呢？強(qiáng)調(diào)成為第一個(gè)，實(shí)際上算是一種最為體面也最為能讓國(guó)民產(chǎn)生自豪感的話語(yǔ)了。雖然我們不肖與印度作對(duì)比，但印度落后而幸福著，他們自豪感的來(lái)源不都是類似于這樣的嗎？

就目前世界各國(guó)的航天實(shí)力而言，相對(duì)有實(shí)力的印度、日本、歐洲以及俄羅斯，他們久久的未能實(shí)施載人登月計(jì)劃，那不是因?yàn)榧夹g(shù)不夠硬就是項(xiàng)目資金緊缺?；静粫?huì)像我國(guó)這樣，擁有先進(jìn)的技術(shù)，也有雄厚的資金。若我國(guó)能在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)載人成功登月，那就很可能作為全球第二個(gè)載人成功登月的國(guó)家。

第二個(gè)載人成功的國(guó)家，那該怎么說(shuō)那句將會(huì)永久流傳的經(jīng)典呢？怎么讓世界人民都記住呢？又怎么讓世界沸騰呢？

我們都知道，世界上是沒(méi)有人在乎第二名的。你肯定知道全球最高的山峰是珠穆朗瑪峰，但你或許并不知道世界第二高峰是喬戈里峰。在人類的航天史上，或許第二名的意義顯得不那么的重要，但對(duì)于一個(gè)國(guó)家而言，一個(gè)航天事件的突破，那完全沒(méi)有名次之分的。

宇宙的探索是一步接著一步的來(lái)的，在長(zhǎng)久的未來(lái)，我們要像美國(guó)一樣擁有登陸火星，甚至是到其他更遠(yuǎn)的行星上，那我們需要走的第一步就是載人成功登陸月球賺取經(jīng)驗(yàn)。我們未來(lái)載人成功登月的意義其實(shí)在極大的程度上，要說(shuō)是為了全人類，那幾乎就是空話，它的成功不過(guò)僅是針對(duì)于我國(guó)航天事業(yè)起到重要的奠基性作用而已。當(dāng)然，其實(shí)這說(shuō)為了全人類，也并非完全的空話，因?yàn)樵诤教旃蚕淼膯?wèn)題上，似乎我們要比歐美等國(guó)要慷慨許多。即便是人家?guī)资昵翱赡芫湍軗碛械奈覀儸F(xiàn)在才有的技術(shù)成果，但是他們不分享啊。也許吧，我們的分享正是我們未來(lái)載人成功登月對(duì)人類航天事業(yè)發(fā)展的重大意義。

意義是這樣說(shuō)了沒(méi)錯(cuò)，但實(shí)際上，一個(gè)國(guó)家花費(fèi)大量資金去搞出來(lái)的技術(shù)成果要拿出來(lái)分享所要給出的條件，大家都是心知肚明的，所以在這一層面上講的話，我們未來(lái)的成功，或許并不會(huì)像我們所想象的那樣備受關(guān)注。

1969年7月21日，美國(guó)宇航員阿姆斯特朗的那句，“這是我的一小步，卻是人類的一大步?！钡驼{(diào)而霸氣的語(yǔ)言，顯然已經(jīng)是沒(méi)有其他話可以替代了。美國(guó)代表了全人類，乃至代表了整個(gè)地球的文明向太空踏出了極具里程碑的一步，要說(shuō)如果中國(guó)成功載人登月，說(shuō)什么才能壓過(guò)這句話的話，我覺(jué)得那已經(jīng)沒(méi)有必要了。所有經(jīng)典的開(kāi)頭都只有一次，重復(fù)的開(kāi)頭，重復(fù)的超越，這并非不可行，只是這樣的意義會(huì)顯得異常的蒼白。

我們載人成功登月，最大的意義在于我們，而不是全世界。

嫦娥的起名，這顯然就有它最大的寓意。在全世界面前，壓不過(guò)阿姆斯特朗的那句經(jīng)典，但是我們可以用一句話震撼到自己，了結(jié)一個(gè)屬于中華兒女內(nèi)心深處的一個(gè)神話心愿。

到此，以上就是小編對(duì)于我國(guó)載人登月新突破的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于我國(guó)載人登月新突破的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。