大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于考科目二驚呆教練的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹考科目二驚呆教練的解答，讓我們一起看看吧。

1. 科目二我練的不好，為什么教練一直說我練的挺好的？
2. 急~~~駕考科目二多次未通過，教練要我補(bǔ)貼錢給他，是否合理？
3. 報(bào)考駕校，在科目二時(shí)學(xué)習(xí)，教練只教怎么應(yīng)付考？
4. 科目二教練最喜歡練習(xí)哪一個(gè)環(huán)節(jié)？

科目二我練的不好，為什么教練一直說我練的挺好的？

科目二并不難，在科目二中， 看準(zhǔn)點(diǎn)，離合器運(yùn)用的好，考試發(fā)揮正常，基本都能過去。

總之科目二中你要盡量的慢，慢才能調(diào)節(jié)，車速一快，你根本來不及調(diào)整； 盡量的去記熟教練教的點(diǎn)，對點(diǎn)打方向； 對離合器要熟練，半聯(lián)動在啥位置，車速快了，壓點(diǎn)離合器，車速慢了，稍微抬點(diǎn)離合器等等， 自己每次練好要有個(gè)總結(jié)，這樣就不會忘記了?？颇慷]啥難的 學(xué)不好根本原因還是練得少 只要掌握好要領(lǐng)，倒樁成功率低也沒事，考試時(shí)，讓教練或者別人在遠(yuǎn)處用對講機(jī)或者手機(jī)給你說著點(diǎn)，你只需盡量壓低車速、按照對講機(jī)里說的做就OK了 練太多真的會這樣，隔一段時(shí)間再練被，調(diào)整調(diào)整心態(tài)，我科二考試的前一天沒練，大前天庫都沒倒進(jìn)去，考試照樣一把過，心態(tài)很重要。

急~~~駕考科目二多次未通過，教練要我補(bǔ)貼錢給他，是否合理？

我考科二，一次兩個(gè)機(jī)會，第一次考試第一回，在倒車入庫掉下來了，第二次，坡起太寬了，有點(diǎn)溜車，趁熱打鐵又接著去練，教練很好，沒說什么，我給教練發(fā)了200塊錢紅包，這次再練車，教練特別照顧我，讓我多練幾把?。≡诳荚嚕话丫瓦^了，我覺得，可以給點(diǎn)，畢竟掉下來了，再去練車，也好說話！

我考科二一次就過了，主要是看自己練得怎么樣了，有把握的話去考，沒把握的話就繼續(xù)練，其實(shí)不難，可能是練得不到位，還有就是心態(tài)的問題，考試的時(shí)候不要想太多，平時(shí)怎么練就怎么考，想多了，一直糾結(jié)的話就掉的快。

報(bào)考駕校，在科目二時(shí)學(xué)習(xí)，教練只教怎么應(yīng)付考？

很多駕校的教練都是這樣的 為了能夠讓你快速考過之后帶下一批學(xué)員 所以基本都是以著重考試為主 你可以多問問教練生活中遇到什么情況怎么調(diào)整 畢竟科目二中的五項(xiàng)也是很實(shí)用于生活的 平時(shí)出去的時(shí)候也多看教練怎么停車

科目二教練最喜歡練習(xí)哪一個(gè)環(huán)節(jié)？

從實(shí)際駕駛的角度來看，科目二的每一個(gè)項(xiàng)目都是具有實(shí)用價(jià)值的，練好每一項(xiàng)都很重要。因?yàn)?，科目二練就的技能在?shí)際駕駛過程中都要經(jīng)常用到，哪一項(xiàng)是短板都會給自己帶來極大的不便。因此，無論你喜不喜歡，都要練好。

至于教練喜歡練習(xí)哪一個(gè)項(xiàng)目，我認(rèn)為不存在教練喜歡與不喜歡的情況，教練喜歡的是一教就會，一考就過。教練更喜歡無師自通，甚至還可以代為指導(dǎo)別的學(xué)員的學(xué)員。那樣，教練省心省力，輕松愉快。當(dāng)然，這這種狀況很少很少，無論教練喜不喜歡，樂不樂意都得指導(dǎo)學(xué)員練好每一個(gè)項(xiàng)目。

通常情況下，教練在指導(dǎo)學(xué)員練車的過程中，會根據(jù)項(xiàng)目的難易程度分配練車時(shí)間和精力。倒庫會占用百分之五十的時(shí)間，側(cè)方停車會占用二十的時(shí)間，坡道停車起步會占用百分之二十的時(shí)間，直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛則只會占用百分之十的時(shí)間。

師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行靠個(gè)人。教練的指導(dǎo)固然重要，但自己的苦練更為重要，不流汗水還想順利拿到駕照，顯然不太現(xiàn)實(shí)。在練車的過程中，除了合理分配各個(gè)項(xiàng)目的練車時(shí)間外，要開動腦筋思考，多觀察多反思。這樣，才能事半功倍，才會學(xué)有所成。

謝邀！

多數(shù)人的回答應(yīng)該是倒車入庫，這點(diǎn)倒沒啥毛病，因?yàn)槿W(xué)過車的同學(xué)印象最深、花時(shí)間最多的就是倒車入庫。為何倒車入庫這么難學(xué)好，我們先來看看項(xiàng)目特點(diǎn)：1，項(xiàng)目空間較大，從起點(diǎn)感應(yīng)線到庫位線中間很長一段區(qū)域沒有標(biāo)線，自由度較高，因此誤差率也較高；2、倒車操作最長的項(xiàng)目，通過后視鏡觀察進(jìn)行車身關(guān)系的調(diào)整，這個(gè)在我們?nèi)粘Ｉ钪袔缀鯖]有應(yīng)用，算是學(xué)習(xí)掌握一種全新的技能，因此花費(fèi)的時(shí)間肯定要更多。你可以試試照鏡子去抓自己頭上的一根白頭發(fā)，是很難抓到的。

因此同學(xué)們在練習(xí)中、或者教練同行在教學(xué)中不要對這個(gè)項(xiàng)目練習(xí)太早提出過高的要求，在練習(xí)中要允許犯錯(cuò)，通過犯錯(cuò)去總結(jié)出正確操作的經(jīng)驗(yàn)；總結(jié)出在鏡子呈象與方向關(guān)系，通過反復(fù)的試錯(cuò)才會掌握一樣新的技能。

另外想說的是，科目二練習(xí)中真正難掌握的其實(shí)是離合（速度），離合（速度）的控制在整個(gè)考試過程中起了至關(guān)重要的作用，同學(xué)們在整個(gè)練習(xí)過程至始至終都要認(rèn)真去體會離合（關(guān)于離合的工作原理和控制方法我在往期視頻中講過三期，有興趣的同學(xué)可以翻看一下歷史信息：離合三步曲），只有你能自信地控制離合的時(shí)候，才會有真正的信心控制好車輛。

到此，以上就是小編對于考科目二驚呆教練的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于考科目二驚呆教練的4點(diǎn)解答對大家有用。